Lorsque les premières voitures particulières électriques sont arrivées sur le marché il y a plus de dix ans, vous auriez eu la chance de voir une autonomie suffisamment longue pour durer une semaine de conduite.
Mais le développement rapide des véhicules électriques, de leurs batteries et de leurs moteurs a été tel que la plupart pourront désormais parcourir toute la longueur du Royaume-Uni avec une seule recharge d’une demi-heure en cours de route.
En fait, le modèle électrique en vente en Grande-Bretagne aujourd’hui avec la plus longue plage de charge complète “ officielle ” (la gamme citée après les tests d’homologation de type) peut couvrir plus de 460 miles avant de devoir s’arrêter pour plus de jus – cela vous permettrait de Londres à Perth en Ecosse (pas en Australie !) sans s’arrêter.
Bien qu’aucune des entrées de notre compte à rebours ne soit ce que vous appelleriez “bon marché”, comme vous êtes sur le point de le découvrir…
10. BMW i4 – 365 milles
Une variante: i4 eDrive40
Prix: 57 890 £
La berline exécutive électrique de BMW, la i4, offre suffisamment d’autonomie pour que n’importe quel représentant puisse parcourir le pays chaque jour sans se soucier de devoir recharger
La i4 de BMW est la berline électrique du géant allemand de l’automobile alternative à une Série 3. Et c’est le modèle eDrive40 d’entrée de gamme qui offre la plus longue autonomie.
Il utilise une batterie de 81 kWh qui fournit suffisamment de puissance pour faire avancer la voiture pendant 365 miles, à condition que vous spécifiiez le véhicule avec les plus petites jantes en alliage de 17 pouces.
Pour cette variante, vous envisagez de dépenser près de 60 000 £. C’est environ 20 000£de plus que la série 3 d’entrée avec un moteur à essence.
9. VUS Mercedes EQS – 366 milles
Une variante: SUV EQS 450 4MATIC AMG Line Premium Plus
Prix: 129 170 £
Mercedes propose deux modèles EQS. Le premier à figurer dans notre liste est le SUV EQS, qui coûte 129 000 £. La portée officielle de la batterie est de 366 miles
De manière confuse, Mercedes propose deux modèles EQS dans sa gamme de voitures électriques – la berline de luxe et ce SUV EQS. Ni l’un ni l’autre ne sont bon marché, avec cette limousine haut de gamme qui coûte près de 130 000 £.
À 2,7 tonnes, ce n’est pas un poids léger. Et doté de la même technologie et de l’écran tactile en verre à l’échelle du tableau de bord dans le salon, il a plus de technologie que le Kennedy Space Center.
Ce poids et ses proportions carrées – et peu aérodynamiques – se combinent pour avoir un impact sur les capacités d’autonomie de la batterie de 120 kWh, qui sont de 366 miles officiels sur une charge complète.
8. Ford Mustang Mach-E – 372 milles
Une variante: Premium RWD 91kWh (98kWh) Gamme étendue
Prix: 59 380 £
Ce n’est pas comme la Mustang que nous connaissons depuis plus d’un demi-siècle : le Mach-E est un SUV entièrement électrique avec une autonomie de charge unique impressionnante
Lorsque vous entendez les mots « Ford Mustang », vous pensez instantanément aux gros fastbacks musclés américains et aux cabriolets avec des moteurs V8 rugissants. Mais le Mach-E ne pourrait pas être plus différent.
Ce n’est pas seulement un modèle entièrement électrique, mais aussi un SUV, ce qui pose la question de savoir pourquoi Ford l’a honoré de la plaque signalétique la plus emblématique de la marque.
Loin de la controverse de son nom, la Mustang Mach-E est un artiste très impressionnant, avec des prix à partir de 50 830 £. Cette version « longue portée » avec une batterie de 91 kWh et une propulsion arrière promet une autonomie de charge complète de 372 miles.
7. Tesla modèle 3 – 374 milles
Une variante: Longue portée
Prix: 50 990 £
Avec Tesla qui a déjà réduit ses prix deux fois cette année, le modèle 3 est beaucoup plus abordable qu’il ne l’était il y a 12 mois
Le modèle 3 est le modèle qui a rendu Tesla accessible à plus de conducteurs en tant que véhicule le plus abordable – bien qu’à partir de 42 990£au Royaume-Uni, la version d’entrée soit toujours très chère.
C’est malgré quelques baisses de prix récentes en 2023 déjà, y compris d’énormes ajustements au RRP en janvier qui ont suscité l’indignation des clients récents.
La «Long Range» est la version promettant le plus de kilomètres sur une seule charge. Il offre 374 miles sur une batterie entièrement rechargée. Au prix d’un peu moins de 51 000 £, Tesla peut vous en livrer un plus rapidement que n’importe quelle marque ne peut les autres véhicules électriques de cette liste.
6. Polestar 3 – 379 milles
Une variante: Double moteur longue portée
Prix: 79 900 £
La Polestar 3 est la première tentative de SUV de la marque. La version Long Range Dual Motor offre près de 380 miles sur une charge complète
Polestar a connu un grand succès avec le 2 et le nouveau Polestar 3 cherche à en tirer parti avec sa première entrée SUV.
Comme toutes les voitures de cette liste, ce n’est pas bon marché. En fait, la version Long Range Dual Motor offrant un impressionnant 379 miles entre les charges est la plus abordable à 79 900 £ – mise à niveau vers le Pack Performance (qui réduit la portée à 347 miles) et cela vous coûtera 85 500 £.
La Polestar 3 a également une capacité de charge de 250 kW, ce qui signifie qu’elle peut passer de 10 à 80 % de capacité en une demi-heure.
5. BMW iX – 382 milles
Une variante: xDrive50 M Sport
Prix: 102 755 £
Regardez au-delà de la nouvelle conception de calandre douteuse et la BMW iX est un véhicule électrique impressionnant, offrant jusqu’à 382 miles d’autonomie sur une seule charge. Mais avec un prix supérieur à 100 000 £, la plupart ne pourront pas se le permettre
Le gros point de discussion – évident – concernant l’iX est son apparence discutable, avec de nombreux clients qui tournent le nez devant l’énorme calandre. Cependant, cela ne devrait pas occulter les performances impressionnantes de la batterie de la voiture, qui sont puissantes pour un tel réservoir de moteur.
À plus de 100 000 £, ce n’est pas une voiture bon marché. Mais le duo de moteurs électriques du modèle xDrive50 M Sport combiné à une batterie de 106,3 kW offre une autonomie de 382 miles, ce qui est bon pour le cinquième rang de cette liste.
Espérons que cette technologie sera bientôt transmise à d’autres modèles BMW électrifiés dont le prix est bas de gamme.
4. BMW i7 – 387 milles
Une variante: xDrive60 Excellence
Prix: 113 970 £
La limousine électrique phare de BMW est la i7, qui possède un immense écran de cinéma pliant 8K à l’arrière. Il offre également une autonomie officielle maximale de 387 miles sur une seule charge
BMW propose désormais une version électrique de sa limousine phare de la série 7 pour rivaliser avec la Tesla Model 3 et la Mercedes EQS. Il s’appelle le i7 et – pour être franc – est plutôt cher.
Les prix commencent à partir de 113 970 £, et c’est pour la version avec la plus longue autonomie « officielle » de 387 miles, le xDrive60 Excellence.
La batterie est une unité de 101,7 kWh qui a un emballage fin astucieux. Ceci afin que les packs sous plancher ne compromettent pas l’espace de la cabine, ce qui est la grande priorité pour une voiture conçue pour accompagner les propriétaires d’entreprise et les super-riches entre les destinations dans un confort suprême. Il dispose également d’un écran de cinéma pliable 8K de 31 pouces pour les sièges arrière.
3. Mercedes-EQE – 388 milles
Une variante: Ligne EQE300 AMG
Prix: 74 345 £
Si vous voulez une voiture électrique de direction de taille moyenne avec une autonomie décente, ne cherchez pas plus loin que le nouvel EQE de Mercedes
La dernière berline de luxe à bénéficier du traitement EV est la Classe E, qui prend le nom d’EQE en guise de batterie. Il est construit sur la même plate-forme EVA2 que les autres Mercs électriques, avec ce modèle particulier – l’EQE300 – doté d’une batterie de 89 kW.
Ceci, lié à un seul moteur électrique sur l’essieu arrière avec 242 ch de puissance, signifie une autonomie allant jusqu’à 388 miles.
Comme la plupart des voitures de cette liste, elle a une capacité de charge de 170 kWh, ce qui, lorsqu’il utilise les dispositifs de charge rapide les plus rapides du pays, signifie qu’un conducteur peut faire passer la batterie de 10 % de charge à 80 % de capacité en environ une demi-heure – ce qui signifie beaucoup de portée à partir d’une courte durée de branchement.
2. Tesla Model S – 405 milles
Une variante: Traction intégrale à deux moteurs
Prix: À confirmer
La Tesla Model S existe depuis 10 ans, mais les dernières mises à jour signifient qu’elle est toujours en tête du peloton en ce qui concerne les autonomies – bien que vous ne puissiez pas encore en commander une
La Tesla Model S est en tête du peloton des véhicules électriques depuis une décennie maintenant, et les dernières versions proposent des gammes qui la maintiennent en tête du peloton.
D’autres mises à niveau sont en cours pour plus tard cette année qui, selon Tesla, offriront des gammes impressionnantes sur une charge complète. La nouvelle version “d’entrée” – la traction intégrale à double moteur – est initialement citée comme pouvant parcourir 405 miles avant de devoir être branchée sur un point de charge.
Le seul problème est que Tesla ne prend pas encore de commandes au Royaume-Uni. Il n’a même pas indiqué de prix sur son site Web pour les clients.
1. Mercedes-EQS – 464 milles
Une variante: Gamme EQS 450+ AMG
Prix: 105 610 £
Avec une autonomie allant jusqu’à 464 miles, la Mercedes EQS de plus de 100 000 £ est actuellement le véhicule électrique avec la plus longue distance de conduite sur une seule charge.
Au sommet du classement avec la plus longue autonomie se trouve le modèle phare EQ de Mercedes – la berline EQS, qui regorge de technologies et des dernières fonctionnalités d’assistance à la conduite.
Une version électrifiée de la limousine de Classe S, le long empattement signifie qu’il y a beaucoup de place sous le plancher pour une grosse batterie. Et à la base de l’EQS450+ se trouve une énorme batterie de 120 kW. Dans la version d’entrée de gamme (EQS 450+ AMG Line), il suffit de fournir jusqu’à 464 miles d’autonomie, à condition que vous conduisiez efficacement et que vous n’appuyiez pas trop souvent sur l’accélérateur profondément dans le tapis.
Alors que l’EQS est le leader du marché pour la distance de conduite à charge unique, il se situe à l’extrémité la plus chère du marché, les acheteurs devant débourser plus de 105 000 £ pour le luxueux VE.
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