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Vauxhalls with volts! Electric Astra family hatchback and estate revealed

Vauxhalls avec des volts: Le géant de l'automobile a dévoilé les variantes tout électriques de son domaine Astra et Astra Sports Tourer, qui arriveront dans les salles d'exposition en 2023

Vauxhall a dévoilé de nouvelles versions entièrement électriques de sa populaire berline et break Astra alors que l’une des voitures les plus populaires de Grande-Bretagne se lance dans son avenir de batterie.

Les carnets de commandes des nouvelles Astra Electric et Astra Sports Tourer Electric zéro émission s’ouvrent au début de la nouvelle année avant les premières livraisons en juin, avec des prix à partir d’environ 40 000 £ et les modèles offrant une autonomie maximale de 258 miles.

Lorsque l’Astra Sports Tourer Electric arrivera, ce sera l’un des premiers breaks familiaux entièrement électriques sur le marché.

Vauxhalls avec des volts: Le géant de l'automobile a dévoilé les variantes tout électriques de son domaine Astra et Astra Sports Tourer, qui arriveront dans les salles d'exposition en 2023

Vauxhalls avec des volts: Le géant de l’automobile a dévoilé les variantes tout électriques de son domaine Astra et Astra Sports Tourer, qui arriveront dans les salles d’exposition en 2023

Leur arrivée porte la gamme de voitures particulières électriques pures de Vauxhall à six modèles, alors que la marque britannique accélère pour devenir un constructeur uniquement électrique à partir de 2028.

Cela signifie également que l’Astra sera disponible en quatre groupes motopropulseurs différents : électrique, hybride rechargeable, ainsi qu’essence et diesel conventionnels. Les variantes électrifiées plus sportives GSe de l’hybride rechargeable arrivent dans la nouvelle année avec des variantes entièrement électriques à suivre.

Les prix de la nouvelle gamme Astra tout électrique devraient commencer à environ 40 000 £ pour la berline et 42 000 £ pour le break.

L’Astra rejoint une série de nouvelles voitures électriques arrivant ou devant arriver sur le marché, allant de l’Abarth 500e à hayon chaud, au SUV EX90 de Volvo à 75 000 £, Lotus Eletre et la première voiture électrique de Rolls Royce, Spectre.

Les deux variantes sont alimentées par un moteur électrique de 156 ch (114 kW) et une batterie de 54 kWh, ce qui lui confère une autonomie allant jusqu’à 258 miles à partir d’une seule charge.

L’accélération de 0 à 62 mph prend environ huit secondes et la vitesse maximale est de 105 mph.

La nouvelle Astra Electric ne nécessite que 12,7 kWh d’électricité pour couvrir 62 miles, ce qui, selon Vauxhall, la rend idéale pour une utilisation quotidienne.

La charge à 80 % prend 30 minutes avec un chargeur rapide de 100 kW et devrait prendre environ sept heures et demie sur une wallbox domestique.

Tous les modèles sont livrés en standard avec un chargeur embarqué triphasé 11kW AC adapté à une utilisation en wallbox à la maison.

Les prix de la nouvelle gamme Astra tout électrique devraient commencer à environ 40 000 £ pour la berline (photo) et 42 000 £ pour le break.

Les prix de la nouvelle gamme Astra tout électrique devraient commencer à environ 40 000 £ pour la berline (photo) et 42 000 £ pour le break.

Lorsque l'Astra Sports Tourer Electric arrivera, ce sera l'un des premiers breaks familiaux entièrement électriques sur le marché.

Lorsque l’Astra Sports Tourer Electric arrivera, ce sera l’un des premiers breaks familiaux entièrement électriques sur le marché.

À l’intérieur, les nouvelles Astra Electric et Astra Sports Tourer Electric sont équipées de sièges Active Sports en Alcantara – et elles sont certifiées par la campagne allemande AGR pour un dos plus sain (Aktion Gesunder Rücken) comme offrant une « excellente stabilité latérale » et une large gamme de réglages manuels et électriques. options de réglage.

Pour plus de commodité, la batterie est logée dans le soubassement du véhicule, ce qui signifie que l’espace pour les passagers et les bagages ne sont pas compromis.

Il y a 516 litres d’espace pour les bagages avec les sièges arrière relevés, passant à 1 553 litres une fois repliés, ce qui est identique aux variantes hybrides rechargeables du véhicule.

Le design audacieux suit le thème vu pour la première fois sur les variantes électrifiées et à combustion interne de l’Astra et de l’Astra Sports Tourer. L’avant « vizor » abrite les derniers systèmes d’aide à la conduite et de sécurité de Vauxhall.

À l'intérieur, les nouvelles Astra Electric et Astra Sports Tourer Electric sont équipées de sièges certifiés par la campagne allemande AGR pour un dos en meilleure santé (Aktion Gesunder Rücken)

À l’intérieur, les nouvelles Astra Electric et Astra Sports Tourer Electric sont équipées de sièges certifiés par la campagne allemande AGR pour un dos en meilleure santé (Aktion Gesunder Rücken)

Les deux voitures sont équipées des dernières technologies intérieures, des aides à la conduite et des dispositifs de sécurité de Vauxhall.

L’intérieur est livré avec un tableau de bord numérique de 10 pouces et un écran central de 10 pouces. La dernière génération de technologie intuitive affiche des fonctions importantes telles que l’état de charge de la batterie ou l’autonomie. Des paramètres tels que la climatisation peuvent être facilement ajustés en appuyant simplement sur un bouton physique.

Une grande unité d’affichage tête haute intelligente (HUD) et “Hey Vauxhall !” la reconnaissance vocale naturelle permet aux conducteurs de rester concentrés sur la route.

Les caractéristiques de sécurité incluent : avertissement de collision frontale avec freinage d’urgence automatique ; aide active au maintien de voie ; détection de somnolence; ainsi que l’alerte transversale arrière pour protéger à la fois les occupants du véhicule et les autres usagers de la route.

L'arrivée des Astras électriques porte la gamme de véhicules électriques de Vauxhall à six modèles alors que la marque britannique accélère pour devenir un fabricant uniquement électrique à partir de 2028

L’arrivée des Astras électriques porte la gamme de véhicules électriques de Vauxhall à six modèles alors que la marque britannique accélère pour devenir un fabricant uniquement électrique à partir de 2028

Les deux variantes sont alimentées par un moteur électrique de 156 ch (114 kW) et une batterie de 54 kWh, ce qui lui confère une autonomie allant jusqu'à 258 miles à partir d'une seule charge.

Les deux variantes sont alimentées par un moteur électrique de 156 ch (114 kW) et une batterie de 54 kWh, ce qui lui confère une autonomie allant jusqu’à 258 miles à partir d’une seule charge.

L'accélération de 0 à 62 mph prend environ huit secondes et la vitesse maximale est de 105 mph

L’accélération de 0 à 62 mph prend environ huit secondes et la vitesse maximale est de 105 mph

Les deux véhicules sont disponibles avec la toute nouvelle « technologie IntelliLux LED Pixel Light » de Vauxhall, chaque lampe comportant 168 éléments LED individuels.

Vauxhall affirme qu’ils offrent “une visibilité inégalée la nuit grâce à une adaptation transparente du faisceau lumineux aux conditions de conduite et à l’environnement”.

L’arrivée des toutes nouvelles Astra Electric et Astra Sports Tourer Electric porte à six le nombre de véhicules de tourisme Vauxhall entièrement électriques en vente.

La société a déclaré: “ Vauxhall a franchi les prochaines étapes de son voyage électrique avec la révélation de la toute nouvelle Astra Electric et de l’Astra Sports Tourer Electric, qui arriveront au Royaume-Uni en 2023.

Va-t-il rentrer dans mon garage ? Astra électrique (et Astra Sports Tourer électrique)

Prix: à partir d’environ 40 000 £ à hayon (42 000 £ immobilier)

Commandes ouvertes : au début de la nouvelle année

Premières livraisons : Juin 2023

Longueur: 4 374 mm (domaine de 4 642 mm)

Largeur avec miroirs : 2 062 mm

Hauteur: 1 441 mm (domaine de 1 442 mm)

Du pouvoir: Moteur électrique de 156 ch (114 kW)

La batterie: Batterie 54kWh

Intervalle: jusqu’à 258 milles

0-62mph : 8 secondes (environ)

Vitesse de pointe: 105 mph

Emissions de CO2: Zéro

Temps de charge en utilisant (0-80%) Chargeur rapide 100kW DC : 30 minutes

Temps de charge (0-80%) boîtier mural de charge à domicile : environ 7h30

Roues: Alliages taillés au diamant de 18 pouces

Espace bagages avec sièges arrière relevés : 516 litres

Espace bagages avec sièges arrière rabattus : 1 553 litres

“Astra Sports Tourer est le premier break entièrement électrique de la marque et l’un des rares disponibles sur le marché.”

Il a ajouté: “D’ici 2028, Vauxhall s’est engagé à être un fabricant uniquement électrique – un calendrier qui a sept ans d’avance sur l’objectif du gouvernement britannique de 2035.”

Le directeur général de Vauxhall, James Taylor, a déclaré : « L’Astra qui passe à l’électricité est une étape importante pour notre voiture familiale populaire ainsi que pour la marque Vauxhall, alors que nous nous dirigeons vers notre engagement de ne proposer que des voitures et des fourgonnettes entièrement électriques à partir de 2028.

“Astra Electric et Astra Sports Tourer Electric offriront une fonctionnalité au quotidien, un confort et un plaisir de conduite sans émissions locales combinés à la technologie innovante et au langage de conception audacieux et pur qui font la renommée de Vauxhall.”

Les carnets de commandes de la nouvelle trappe Astra Electric ouvriront début 2023 avec des livraisons prévues à partir de juin.

Les commandes pour l’Astra Sports Tourer Electric commencent en été avec des livraisons à partir de la fin de l’année. Les prix et les spécifications détaillés du Royaume-Uni seront annoncés plus près du début des ventes.

La gamme actuelle de berlines Astra commence à partir de 25 420 £ pour le Design 1.2T 110 ch et va jusqu’à 38 850 £ pour l’hybride rechargeable Ultimate 1.6T 180 ch.

L’Astra Sports Tourer actuelle commence à partir de 26 440 £ pour le Design 1.2T 110PS et monte à 39 635 £ pour l’hybride rechargeable GS Line 1.6T 180 ch.

L’Astra la plus vendue est la GS Line 1.2T 130 ch à partir de 28 135 £. La majoration d’une Astra à une Astra Sports Tourer est d’environ 1 200 £.

Vauxhall Motors a commencé à fabriquer des véhicules au Royaume-Uni en 1903 et – un frère de l’Allemand Opel – fait maintenant partie du conglomérat automobile géant Stellantis créé en janvier 2021 par la fusion entre le Groupe PSA de Peugeot-Citroën et le Groupe FCA de Fiat.

Les deux usines de fabrication de Vauxhall à Ellesmere Port et Luton ont produit 120 000 voitures et camionnettes en 2019, et ses ventes représentaient 7,5 % du marché britannique.

Vauxhall se décrit comme « un leader de l’électrification » et, à partir de 2021, a été l’un des premiers fabricants à proposer des versions entièrement électriques de tous ses fourgons. D’ici 2024, toutes les voitures et camionnettes Vauxhall seront disponibles avec une version électrifiée. D’ici 2028, Vauxhall s’est engagé à ne vendre que des véhicules entièrement électriques.

La charge à 80 % prend 30 minutes avec un chargeur rapide de 100 kW et devrait prendre environ sept heures et demie sur une wallbox domestique

La charge à 80 % prend 30 minutes avec un chargeur rapide de 100 kW et devrait prendre environ sept heures et demie sur une wallbox domestique

Pour plus de commodité, la batterie est logée dans le soubassement du véhicule, ce qui signifie que l'espace pour les passagers et les bagages ne sont pas compromis

Pour plus de commodité, la batterie est logée dans le soubassement du véhicule, ce qui signifie que l’espace pour les passagers et les bagages ne sont pas compromis

Les carnets de commandes de la nouvelle trappe Astra Electric ouvriront début 2023 avec des livraisons prévues à partir de juin.  La commande de l'Astra Sports Tourer Electric (photo) commence cet été

Les carnets de commandes de la nouvelle trappe Astra Electric ouvriront début 2023 avec des livraisons prévues à partir de juin. La commande de l’Astra Sports Tourer Electric (photo) commence cet été

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